|
青島輸送機(jī)-滾筒輸送機(jī)選型要點(diǎn)滾筒間距除滿足以上基本要求外,還需滿足一些其他的要求: (1)雙鏈傳動(dòng)滾筒中心距應(yīng)符合公式:中心距T=n*p/2,其中n為整數(shù),p為鏈條節(jié)距,為避免出現(xiàn)鏈條半扣; (2)同步帶排布的中心距有比較嚴(yán)格的限制,常用間距和與之配套的同步帶型號(hào)如下表(建議公差:+0.5/0mm); (3)O帶傳動(dòng)時(shí),需根據(jù)不同O帶廠商建議,選取不同的預(yù)緊量,一般取5%~8%(即從理論底徑環(huán)長中減去5%~8%作為預(yù)緊長度); (4)使用轉(zhuǎn)彎滾筒時(shí),雙鏈傳動(dòng)建議滾筒間距夾角≤5°,多楔帶中心距建議選擇73.7mm。 安裝方式的選擇: 滾筒安裝方式多樣,可供選擇的有彈簧壓入式、內(nèi)螺紋、外螺紋、扁榫、半圓扁(D型)、銷孔等。其中內(nèi)螺紋較為常用,彈簧壓入次之,其他方式均用在特定場合,為不常用方式。 常用安裝方式的比較: (一)彈簧壓入式: 1、無動(dòng)力輥筒中常用的安裝方式,安裝和拆卸方便,快速; 2、機(jī)架內(nèi)寬和輥筒間需要有一定的安裝余量,根據(jù)直徑、孔徑和高度的不同會(huì)有差異,通常單邊留0.5~1mm的間隙; 3、需在機(jī)架間增設(shè)拉桿,用于穩(wěn)定和加固框架; 4.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。 (二)內(nèi)螺紋: 1、它是鏈輪輥筒等動(dòng)力式輸送中常用的安裝方式,通過兩端的螺栓,把輥筒和機(jī)架連接成一個(gè)整體; 2、安裝和拆卸輥筒耗時(shí)相對(duì)長; 3、機(jī)架安裝開孔不應(yīng)過大,以減小安裝后輥筒的高度差(間隙一般取0.5mm,以M8為例,建議機(jī)架開孔Φ8.5mm); 4、當(dāng)為鋁型材機(jī)架時(shí),建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置,防止鎖緊后軸穿透鋁型材。 (三)扁榫: 1、源于礦山槽型托輥組,圓軸芯端兩側(cè)銑平后卡入對(duì)應(yīng)的機(jī)架槽內(nèi),安裝和拆卸簡易; 2、缺少向上方向的約束,所以多用作皮帶機(jī)托輥,不適用于鏈輪、多楔帶等動(dòng)力輸送。 關(guān)于負(fù)載與承載: 負(fù)載:是指能夠驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒上所能承受的較大載荷。負(fù)載受單支滾筒承載影響,還受滾筒安裝形式、傳動(dòng)布置和傳動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)能力等的影響。動(dòng)力輸送中,負(fù)載取決定作用。 承載:是指滾筒所能承受的較大負(fù)重。影響承載的主要因素有:筒體、軸心和軸承,并由他們中的弱項(xiàng)決定。 |