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濟(jì)南輸送機(jī) 煤礦用阻燃難燃傾斜式帶式輸送機(jī)正確安裝方法煤礦綜采中,工況全部呈下山的斜巷,當(dāng)安裝多臺帶式輸送機(jī)時(shí),特別是在靠近皮帶機(jī)機(jī)頭段約三百米的巷道處,其坡度約十六度,由于皮帶輸送機(jī)設(shè)備的驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)與傳動滾筒垂直聯(lián)接,同時(shí)需將此類構(gòu)件水平固定在機(jī)頭處的驅(qū)動架底座上,依據(jù)以往的安裝方法是將機(jī)頭驅(qū)動架直接安裝在斜巷底板上,雖此安裝過程簡便,但在使用過中其機(jī)頭減速機(jī)易出現(xiàn)發(fā)熱超標(biāo)現(xiàn)象,將影響到礦企的正常生產(chǎn)。 一、原因分析:普通帶式輸送機(jī)線體的驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)與皮帶機(jī)機(jī)頭驅(qū)動架之間,主要是按水平布置的方式設(shè)計(jì)的,多數(shù)沒有考慮到斜巷以及坡度較大的情況,由于主減速機(jī)的傳動齒輪是靠箱體內(nèi)齒輪油飛濺潤滑和降溫,其油液面不能超過齒輪高度的三分之一,當(dāng)減速機(jī)安裝的角度傾斜過大時(shí),則會造成一端油液過多、散熱不良,而另一端過少或沒有的情況,這樣便不能起到正常潤滑和降溫作用,當(dāng)皮帶輸送機(jī)線體長時(shí)間重負(fù)荷運(yùn)行,就很容易發(fā)生溫度超標(biāo)的現(xiàn)象。 二、針對此種情況,可在操作中著重注意:當(dāng)現(xiàn)場安裝皮帶輸送機(jī)械的機(jī)頭構(gòu)件時(shí),可將其驅(qū)動架已水平的形式安裝,可適當(dāng)傾斜,其余機(jī)架仍沿巷道底板的線路傾斜安裝,待各聯(lián)接架裝配就位后,開始實(shí)測機(jī)頭端傳動滾筒與皮帶輸送機(jī)機(jī)架間的過渡尺寸,在機(jī)頭架上可通過用于固定上托輥組支架的螺栓孔,與機(jī)身縱梁匹配的槽鋼和角鐵等作尺寸參照后,以安裝平緩過渡用的新縱梁,再安裝上托輥支架和擋輥即可,另需使用高強(qiáng)度的金屬材料來將機(jī)頭驅(qū)動架與機(jī)身架間相互聯(lián)接。 三、具體操作過程:斜巷皮帶輸送機(jī)械機(jī)頭驅(qū)動架水平安裝,底座下采用方木垛支承,各層方木間均用金屬法藍(lán)聯(lián)接,驅(qū)動架可用其底座前后方向的幾根臨時(shí)地錨卡鎖固定在巷道底板上,其余機(jī)架沿巷道底板安裝,待各聯(lián)接架組裝完后,安裝平緩過渡用的新縱梁以及托輥支架等組件,這樣既避免了皮帶輸送機(jī)機(jī)頭減速度器的超溫現(xiàn)象,又避免了機(jī)頭處上層橡膠皮膠出現(xiàn)飄帶和撒煤的情況另外在機(jī)尾底座與巷道頂板間增設(shè)幾根液壓單體立柱等,就可解決機(jī)尾拉跑的問題。 以上業(yè)勤輸送科技總結(jié)的皮帶輸送機(jī)安裝方法相應(yīng)的實(shí)施步驟簡單、用戶自身投入成本低,同時(shí)不會損傷線體構(gòu)件,具有實(shí)用、耐用的效果。 |